IEDGE – El transitario en comercio internacional

Según su especialización, el Transitario se organiza de diversas maneras, estando a disposición del cliente tanto en el punto de origen como en el destino de sus mercancías. Puede especializarse por el tipo de mercancías a transportar, por medios de transporte, por áreas geográficas o por gama de servicios que ofrece.

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Son aspectos a considerar en la selección del profesional que se adapte mejor a las necesidades del cliente:

• La profesionalidad y honorabilidad convenientemente reconocidas.
• La disposición de medios adecuados al encargo.
• La relatividad en el precio cuando las condiciones son equiparables.

Las condiciones para el ejercicio de la profesión son: capacidad económica, honorabilidad y capacitación profesional.

1.- ¿Qué hace un transitario?

• Actuar como operador del transporte internacional.
• Coordinar para el cliente:
• Los sistemas de transporte más adecuados según las mercancías y destino:
  • El embalaje
  • La aplicación de las reglas del comercio exterior.
  • Las pólizas de crédito para los envíos.
• Elegir los medios según el contrato de transporte (combinado).
• Organizar y planear el grupaje de diversos envíos para efectuar el transporte en las mejores condiciones económicas para los clientes.
• Coordinar las formalidades del seguro de transporte.
• Efectuar el almacenaje y distribución de las mercancías.
• Emitir los documentos FBL, FCR, FCT, FWR, SDT, CMR, y DDC homologados internacionalmente.
• Supervisar la ejecución del transporte.
• Coordinar las formalidades aduaneras en origen y destino.
• Poner corresponsales o estructura propia en el extranjero a disposición del cliente.
• Apoyar a importadores y exportadores facilitándoles su tarea.

El Transitario es un profesional. Es el arquitecto del transporte internacional de mercancías. Coordina y organiza todas las operaciones, tratando las mercancías como si fuera su dueño.

El Transitario ha recibido una formación técnica. Ha seguido cursos de IATA, de Mercancías peligrosas, etc. Es políglota. Domina los temas monetarios y aduaneros. Conoce todas las reglas del comercio exterior y todos los entresijos del transporte internacional y multimodal.

El Transitario dispone de una organización extensa. Tiene corresponsales en los principales puertos, aeropuertos y ciudades del mundo, así como redes, representantes, filiales y sucursales en diferentes localidades. Viaja continuamente para conocer, actualizar y verificar sus conocimientos y contactos. Conoce los flujos de tráfico y los Agentes disponibles en todo el mundo.

El Transitario es responsable de sus actos. Se halla establecido de acuerdo con las leyes vigentes en cada país.

Veamos los tres tipos de Transitario que nos podemos encontrar:

• Local: Dispone de una red de Agentes en el exterior y es muy flexible ya que puede alcanzar acuerdos puntuales para determinados destinos concretos.
• Multinacional: Dispone de una red de oficinas propias en muchos destinos y dispone de sistemas informáticos centralizados que dan cobertura a sus servicios en cualquier punto donde estén establecidos.
• Compañías Bandera: Se trata de una red de Agentes Locales que trabajan bajo el auspicio de una marca que da cobertura de sistema informático y emisión de documentos de transporte propios. Conecta a Transitarios de un país con otro y aglutina la gestión de transporte obteniendo buenos precios y fiabilidad en el servicio.

Sigan atentos,

Alejandro Orosa

Profesor de Dirección de Marketing

Nota: Para aprender de una forma práctica y rápida como poner en marcha, desarrollar y controlar planes de marketing internacional y comercio exterior totalmente efectivo y eficaces, les invitamos a que consulten la Especialidad Europea en Marketing Internacional.

* Los contenidos publicados en este post son responsabilidad exclusiva del Autor.

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Comentarios

1. Francisco Rodríguez
   comento el día 23 de abril a las 9:05 pm (#)

   
   

   Hola de nuevo Alejandro !!
   Que importante elegir al transitorio correcto. en el medio he escuchado noticias algunas de «terror» por hacerlos de manera inadecuada. La alineación de intereses entre las partes será lo más importante.
   buen post.
   saludos.

   
   

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